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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).

Zmax  Winter GL868 255/50 R19 107H XL

  Winter GL868 255/50 R19 107H XL

Dimensione pneumatico
255/50 R19 107H XL 
Cambia 
Disponibilità:
quantità limitata
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
H  :  Approvato  fino a 210 km/h
EAN:
6938628296205
Numero dell'articolo:
R-533784
Etichetta UE pneumatici:
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a  gommadiretto​@delti.com
113,31
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# Zmax Winter GL868 – Pneumatico Invernale ad Alte Prestazioni ## Design Asimmetrico per Massima Sicurezza Il battistrada asimmetrico ottimizza le prestazioni su fondi innevati e bagnati. La parte esterna con elevata densità di lamelle garantisce un eccellente controllo di guida, mentre le ampie scanalature interne assicurano un rapido smaltimento dell’acqua, riducendo il rischio di aquaplaning e migliorando la stabilità laterale. ## Scanalature Longitudinali Zigzag per Trazione Superiore Le scanalature longitudinali a zigzag sui due lati del pneumatico creano un effetto incastro con la neve, comprimendola continuamente per aumentare l’aderenza. La disposizione strategica di 3-4 ampie scanalature garantisce un efficiente drenaggio di acqua, fango e neve, mentre le nervature segmentate offrono un preciso comportamento di guida. ## Lamelle 3D a Zigzag con Distribuzione Ottimizzata La distribuzione differenziata delle lamelle massimizza l’efficacia in diverse condizioni: alta densità nella zona interna per una trazione e frenata eccezionale su ghiaccio e neve; densità leggermente inferiore all’esterno per mantenere reattività e stabilità in curva. ## Mescola Innovativa con Silice La nuova mescola al silice mantiene elasticità anche a temperature estreme (-30°C ÷ -40°C), garantendo un’aderenza costante su strade ghiacciate e bagnate. Questo consente una migliore impronta a terra, aumentando l’attrito e riducendo gli spazi di arresto in condizioni invernali difficili.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

MarcaZmax
ModelloWinter GL868
Dimension255/50 R19 107H XL
Larghezza del pneumatico255
Profilo del pneumatico50
Construction typeR
Dimensione pneumatico19
Indice di carico del pneumatico107
Indice di velocità(H)
With/Without Valve (TT/TL)Il pneumatico richiede camera d`aria
-No
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